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收藏骗局还有多少坑？《华夏时报》：九藏天下刚刚接待了一位特殊来访者？王家兴：是的。就在前两天，九藏天下正在准备成立十周年活动的时候，一位满头银发穿着旧军装的老者，骑着三轮车从北京南部的房山来到九藏位于北京北部的昌平总部。我一看，老者胸前戴满了授奖徽章，三轮车上拉的是他花了30多万从一个叫李娜的人手里买的藏品。在经过详细了解后确认，是李娜冒充九藏工作人员，通过团伙编织了一个收藏骗局。具体做法是，先锁定被骗对象，再承诺高价回收销售假藏品，同伙出马鉴定藏品价值可以进行高价拍卖。在这个精心编织的骗局下，这位见过世面的革命老前辈成了受害者。这种情况下，我立即帮助老者拨打了报警电话。

投保人选择电子化回访但回访未成功的，保险公司应在犹豫期内以电话回访、上门回访等其他形式完成回访。保险公司开展电子化回访时，发现投保人未签收保险合同、投保过程非本人签名、对回访内容有疑义或作出否定回答等问题的，应在系统中准确记录问题件并及时处理。发现销售过程中存在误导的，应按规定采取有效措施。

她表示，房地产调控长效机制是与改革搭配进行的，不太可能在短期完成。因为长效机制的建设，与原来一系列的房改是有关系的。具体而言，第一阶段出现在朱镕基做总理提出的，以经济适用房为核心的住房制度的改革。第二阶段是在土地招拍挂制度建立之后，用商品住宅解决保障房的问题，即用市场化的方式解决经济适用房。第三阶段是加大保障房的力度，形成了一系列的政策。第四阶段就是租购并举。“这是根本性的房改。”她说。

4.3.2 碳纤维：新飞机型号结构材料首选，应用占比和价值量不断提升碳纤维复合材料已成为新型飞机结构的首选材料，其用量也成为军民机性能和先进性的重要标志。由于碳纤维复合材料在结构轻量化中无可替代的材料性能，是大型整体化结构的理想材料，已然成为国防装备的关键材料。

跟踪上证50指数较大的指数基金有华夏基金上证50ETF（510050），规模达416亿元，易方达上证50指数A，规模157亿元，工银上证50（510850），规模也达56亿元。这类大规模的指数基金被动跟踪上证50指数，如果指数编制出现问题，投资者利益将大幅受损。

随着碳纤维复合材料在航空航天上应用比例的增加、装备列装数量增加以及装备换代更新的需要，后期军民机对碳纤维的需求将逐年增加。大飞机是碳纤维大规模应用的先驱，C919的碳纤维复合材料应用占比将达23%~25%；CR929将达到50%。C919大型客机在雷达罩、机翼前后缘、活动翼面等主承力和次承力结构上使用了复合材料，这也是我国商用飞机制造领域第一次在主承力结构、高温区、增压区使用复合材料。据商飞规划，C919采取分步走策略，安全稳妥的提高复合材料使用比例，碳纤维复合材料将逐步从10%-15%提升到23%-25%；与俄合作CR929预计将达到50%。C919发动机也应用了碳纤维复合材料。C919客机所选用的发动机LEAP-1C也应用了碳纤维复合材料，以增加推力、降低油耗。