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买预期，卖事实。这就是这个在背后苦心孤诣的男人的打算。但很可惜，戴威的性格阻挡了他这单交易。朱啸虎的优秀在于当他认识到事情已无可改变，他能够项目败了，他不败。他没有坐等市场彻底冷却，而是趁热立即找到马云当了垫背，自己套现出局。一个坑了马云的投资人，呵呵。

日线三连阳的表现就是三红兵状态，起步上涨走高的形态已经形成，关键就看本周回调的力度，上方预计看高至71.4附近。所以对于本周整体的行情而言，短线继续看涨，大周期也继续维持反弹调整的走势。因此，日内操作上个人建议以低点65.8作为防守区域逢低参与多头为主，做空为辅！上方重点关注68.2-68.6一线阻力，下方关注66.8-66.3一线支撑其次就是65.8多头的防守线。

中国监管机构已经匆忙地跟上了这股热潮。一项新的电子商务法在今年初生效，意在为通过电子商务APP和社交媒体购物的消费者提供更强有力的法律保护。生活在上海的医生布赖恩·隋（音）说，他已经两年多没有使用过现金了。事实上他遇到的每个人——即便是他回东北农村看望家人或是向70岁的街头摊贩购买早餐时——都有支付宝或微信支付。

首先来分析一下三江化工，三江化工是国内环氧乙烷第二大供应商，全国市场占有率为20%，在华东地区已超过了40%，市场份额仅次于中石化，甚至超过了中石油。虽说公司的业务受原材料甲醇价格影响，利润也受制于甲醇与环氧乙烷剪刀差，且也受煤价走高因素影响，但是从公司2018年中期业绩来看，三江化工的毛利同比增长57.3%，大幅超过其营收13%的同比增幅，经调整的净利润更是高达88%，足以体现其超强的成本控制能力。更重要的是，公司已完成了垂直整合产业链，以对冲周期行业风险。

好的时候容易极度看好，差的时候又容易极度看空，投资者的情绪总是容易走极端。茅台的跌停，不仅是对业绩增速下滑超预期的极端反应，也是对新的经济环境和市场环境的反映。投资永远讲究的是性价比，再好的资产，凝固不化地赋予美好预期，也是会吃亏的。时间的玫瑰再妖艳，遇到极寒气候，也会打蔫。茅台还是那个茅台，是我们的预期出了问题而已。

日系车占比过半中新经纬客户端（微信公众号：jwview）梳理原国家质检总局官网一季度公布的召回公告发现，日系车召回数量最多，6个品牌共召回163.59万辆汽车，占比51.19%；美系车2个品牌共召回56.93万辆，占比17.81%；德系车5个品牌共召回55.53万辆，占比17.37%；自主品牌汽车共召回29.22万辆，占比9.14%；韩系车共召回10.36万辆，占比3.24；英系车2个品牌共召回3.56万辆，占比1.11%；法系、意大利系汽车分别召回3681辆和581辆，占比分别为0.12%和0.02%。