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3． 中梁控股（02772）中期股东应占核心净利增88.4%至12.32亿元 每股派15.3港仙4． 九兴控股（01836）中期股东应占溢利同比增69.7%至3893.7万美元 中期息每股40港仙5． 融创中国（01918）上半年拥有人应占利润大增61.7%至102.9亿元

一、本次会议拟听证事项为对原产于美国和韩国的进口太阳能级多晶硅反倾销期终复审案倾销和损害继续或再度发生的可能性及公共利益有关事项。二、申请参加听证会的利害关系方，应填写《申请参加太阳能级多晶硅反倾销期终复审案听证会登记表》（见附件），并在本通知发布之日起10日内（截止至2019年9月6日下午17：00前）将登记表递交或传真至商务部贸易救济调查局。如果利害关系方未在本通知规定的时间内向商务部递交申请，商务部有权拒绝其参加听证会，拒绝接受其递交的有关材料。

巨人网络在公告中表示，收购标的公司已在8月20日与Credit Suisse Loan Funding LLC（瑞士信贷）、Goldman Sachs Bank USA（高盛美国）、UBS Securities LLC（瑞银证券美国）组成的银团签署了正式的融资合同，本次回购所需的资金已经足额到位，不会对本次重组构成实质性障碍。

视频开头的字幕中化用了印度国父“圣雄”甘地的名言，称“他们先是无视你，然后嘲笑你，继而说你是种族主义者，而你投出的票证明他们都错了”。接下来，视频中开始回顾特朗普成为美国总统以来的几个片段，包括失业率下降和市场信心上涨的新闻，以及与巴西新总统博索纳罗和朝鲜领导人金正恩的会面等。

同期，一汽夏利销量逐年下滑，2014～2018年分别销售整车7.20万辆、6.49万辆、3.69万辆、2.71万辆、1.88万辆，累计销售车辆21.97万辆。记者计算下来，每卖出一辆车，一汽夏利平均亏损约3424元。在亏损的7年时间里，一方面为了“面子”，一方面为了“保壳”，一汽夏利不得不变卖家产。回顾过去几年，一汽夏利卖掉了一汽丰田15%的股权、内燃机制造分公司、变速器分公司、产品开发中心以及汽车研究所等优质资源。卖家产也直接导致了一汽夏利销量的下滑，进而形成恶性循环。

本周二，虽然罢工尚未停止，但双方已恢复谈判来解决罢工问题。行业智库汽车研究中心的劳工副总裁Kristin Dziczek称，恢复合同谈判是令人鼓舞的迹象。她说：“我觉得双方的态度会比之前更为缓和。”有趣的是，此前热播纪录片《美国工厂》曾引发观众对“美国工会是不是造成美国制造业衰退主因”的思考。当时，中国企业家曹德旺一番“美国工会制度已经不适合汽车制造业发展”和“工会是保护懒惰工人“的言论使自己被推至舆论中心。现在看来，曹德旺似乎一语成谶。