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责任编辑：李铁民文/观察者网 童黎新北市更换全市门牌，遭岛内网民吐槽颜色不显眼、浪费公家钱，“有够丑的，我要离家出走了”。据台湾东森新闻云3月27日报道，27日起，新北市政府免费为市民将旧式门牌更换为新式门牌，由市长侯友宜于市政府一楼大门挂上首块门牌，期盼通过精心设计的新式门牌，展现新北市的特色与风貌。
嘉宾简介董扬，中国汽车工业协会常务副会长、国家科技进步奖评审专家，世界汽车组织第一副主席。曾任北京汽车工业集团总经理。他长期在汽车制造企业工作，潜心研究中国汽车产业的发展路径。见证了改革开放四十年中国汽车产业从无到有，由小到大的全过程。董扬在《中国经济大讲堂》以“我们如何圆汽车强国之梦”为主题为进行演讲，他指出，1886年1月26日是世界汽车的诞生日，德国人卡尔·奔驰得到了他关于汽车的专利，这也标志着第一辆汽车的诞生。如今，汽车已经是人类日常生活不可或缺的重要组成部分。但是，在完整的轿车开发能力和自主品牌方面，我国汽车行业还十分不足，零部件制造体系相对薄弱，汽车产业的管理和服务体系仍比较落后。我国从一无所有发展成如今的汽车大国，这期间经历了什么？董扬分别从四个阶段为我们介绍。
但汇丰银行欧洲监管改革主管亚历山德里亚-卡尔（Alexandria Carr）表示，问题应该是，英国是否希望在一开始就接受“对等条款”下的市场准入，其成本是否大于收益。劳勒表示，目前尚不清楚英国将如何协调接受欧盟的金融市场准入制度与不希望成为欧盟规则接受者之间的关系。
但购买了5G手机的用户想要体验相应的服务恐怕还需要等待。今年6月，工信部正式向三大运营商发放了5G商用牌照，开始了国内5G商用的进程。运营商们也纷纷公布了各自的5G网络建设计划。中国移动年内计划建设超过5万个5G基站，实现超过50个城市5G商用服务；中国联通今年计划在40‐50个城市建设超4万个5G基站；中国电信则计划初期在约50个城市开展SA/NSA混合组网，在重点城市的城区实现规模连片覆盖。
“监管自主权与市场准入之间存在直接关联。一个占比越多，另一个就越少。”英国金融服务大臣约翰-格伦（John Glen）在会议上表示，他希望采取“灵活”的监管方式，英国正在“非常谨慎”地权衡在关键领域的对等性。责任编辑：覃肄灵本文来自 “万得资讯”。
从一无所有到汽车大国，中国的汽车产业经历了什么？来源：中国经济大讲堂1956年，中国第一辆解放牌卡车在一汽下线，结束了中国不能自己制造汽车的历史。60多年来，从自力更生到市场换技术、合资建厂，再到自主研发，如今中国已经成为世界上汽车产销量最多的国家，中国汽车产业是如何从无到有，从小到大的？国产汽车曾经被一些人指责外观仿造、技术抄袭，质量也被用户诟病，如今，我国的汽车产业有了怎样的变化？《中国经济大讲堂》特邀重量级嘉宾董扬为您精彩解读。
